Melenazı'na şantiye kuruldu! Kocaali-Akçakoca yolunda yılların bekleyişi sona eriyor

Düzce’nin Akçakoca ilçesi ile Sakarya’nın Kocaali ilçesi arasındaki ulaşımı güçlendirmesi beklenen Melenağzı Geçişi Projesi için sahada ilk adım atıldı. Yaklaşık 6,5 kilometrelik bölünmüş yol projesi kapsamında güzergâhta şantiye kurulum çalışmalarına başlandı. Sahil yolu bağlantısının Melenağzı kesiminde hayata geçirilmesi planlanan proje, yalnızca Akçakoca-Kocaali ulaşımı açısından değil, Sakarya’nın Karadeniz hattındaki ulaşım ağı bakımından da önem taşıyor. 6,5 kilometrelik yeni ulaşım koridoruProje kapsamında yaklaşık 6,5 kilometrelik yolun bölünmüş yol ve bitümlü sıcak karışım (BSK) standardında inşa edilmesi planlanıyor. Güzergâhta yaklaşık 1 milyon metreküp hafriyat yapılması öngörülürken, proje kapsamında köprü, viyadük, köprülü kavşak, çeşitli sanat yapıları ve bağlantı yollarının da yer alması planlanıyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla özellikle Melenağzı yerleşim içindeki ulaşımın rahatlaması ve yol güvenliğinin artırılması hedefleniyor. Sakarya'nın Karadeniz bağlantısı için kritik güzergâhAkçakoca ile Kocaali arasındaki bağlantının güçlendirilmesi, Sakarya'nın Karasu ve Kocaali üzerinden Batı Karadeniz'e uzanan ulaşım koridoru açısından da önem taşıyor. Projenin tamamlanmasıyla Akçakoca'nın Kocaali ve Karasu üzerinden Sakarya'ya, buradan da TEM Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu'na erişim seçeneklerinin güçlenmesi bekleniyor. Bu yönüyle Melenağzı Geçişi, yalnızca iki ilçe arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak bir yol projesi olmanın ötesinde, Sakarya'nın Karadeniz kıyısındaki ulaşım arterlerinin birbirine daha güçlü bağlanmasına katkı sağlayabilecek bir yatırım olarak değerlendiriliyor. D-100 ve D-655'e alternatif olabilirProjenin tamamlanmasıyla Akçakoca'nın Sakarya yönündeki ulaşım seçeneklerinin artması ve güzergâhın daha yüksek standartlı hale gelmesi bekleniyor. Yeni güzergâhın devreye girmesi halinde trafik yükünün farklı ulaşım akslarına daha dengeli dağılması ve özellikle bölge içi ulaşımın rahatlaması hedefleniyor. Ayrıca ağır taşıt trafiği açısından da alternatif bir güzergâh oluşması öngörülüyor. Ancak D-100 ve D-655 üzerindeki trafik yükünün ne kadar azalacağı, yolun tamamının ne zaman hizmete gireceği ve sürücülerin yeni güzergâhı hangi oranda kullanacağına bağlı olacak.