Adapazarı-Serdivan tramvayında yeni rota belli oldu!

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından yürütülen Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı projesinde kritik bir revizyona gidildi. Temel atma öncesi imar planlarına işlenen değişiklikle hattın ayrım noktası ve Tunatan Kavşağı geçiş modeli tamamen yenilendi. Sakarya Büyükşehir Belediye Meclisi'nin kararıyla kabul edilen 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planı değişiklikleri doğrultusunda projenin son hali netleşti. İlk taslaklarda Tunatan Kavşağı’ndan ayrılması öngörülen Yazlık 2. İşletme (branşman) hattı, yapılan yeni düzenleme ile Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı üzerinden ayrılacak. Yeni plana göre; 2. İşletme hattı Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı’ndan 5. Cadde’ye dönecek, Trafik Park ve Serdivan Devlet Hastanesi’nin arkasından ilerleyerek 2. Cadde’ye bağlanacak. Ana hat ise Tunatan Kavşağı istikametinde seyrine devam edecek. Tunatan Kavşağı’nda Tramvay Yerin Altına İnecek Projede araç trafiğinin kilitlenmemesi için en çok merak edilen Tunatan Kavşağı geçiş modeli de çözüme kavuşturuldu. Bölgedeki trafik yoğunluğunu sıfıra indirmek amacıyla tramvay hattının Tunatan Kavşağı bölgesinde yer altına indirilmesine karar verildi. İşte Tramvay Hattının Yeni Durak ve Güzergah Detayları: ANA HAT (11,9 km / 15 İstasyon): Esentepe Kampüsü'nden başlayacak; Medeniyet Bulvarı, Diş Hastanesi, Tunatan Kavşağı, Serdivan Devlet Hastanesi, Çark Caddesi, Demokrasi Meydanı ve Yeni Cami güzergahını takip ederek Yeni Sakarya Atatürk Stadyumu ve Doğu Transfer Merkezi’nde son bulacak.2. İŞLETME HATTI (BRANŞMAN) (3,3 km / 4 İstasyon): Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı’ndan ayrılarak 5. Cadde ve 2. Cadde üzerinden Serdivan Belediyesi, Serdivan AVM önü ve Serdivan Spor Salonu’na ulaşacak. İnşaat Süreci 3 Yıl (1080 Gün) Sürecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun tasarım hızının saatte 70 kilometre olacağını açıkladığı raylı sistem projesinde saha hazırlıkları sürüyor. İhalesi tamamlanan dev projenin temel atılmasının ardından 1080 günde (yaklaşık 3 yıl) tamamlanarak Sakaryalıların hizmetine açılması hedefleniyor.