Sakarya'yı iki havalimanına bağlayacak projede teklifler alındı

Sakarya'nın ulaşım altyapısını güçlendirecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nde ihale süreci hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje kapsamında 11 Kasım 2026 tarihinde teklifler toplandı. Dört ayrı bölümden oluşan dev yatırım için toplam 25 teklif sunulurken, ihaleyi kazanacak firmaların teknik ve mali değerlendirmelerin ardından belirlenmesi bekleniyor. SAKARYA'DAN İKİ HAVALİMANINA TRENLE ULAŞIMYaklaşık 127 kilometre uzunluğundaki Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Sakarya'nın İstanbul ile ulaşım bağlantılarını güçlendirecek. Planlamaya göre Adapazarı'ndan Ada Treni ile hareket eden yolcular, Gebze üzerinden yeni demiryolu hattına aktarma yaparak Sabiha Gökçen Havalimanı'na ve İstanbul Havalimanı'na ulaşabilecek. Böylece Sakaryalıların İstanbul'daki iki büyük havalimanına raylı sistem bağlantısıyla seyahat edebilmesinin önü açılacak. DEV PROJEDE 25 TEKLİF SUNULDUUlaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün yürüttüğü ihalede, demiryolunun altyapı ve üstyapı çalışmalarının yanı sıra elektrifikasyon sistemlerinin tasarımı ve yapımı da yer alıyor. İlk olarak 14 Ekim'de alınması planlanan teklifler, yapılan ertelemenin ardından 11 Kasım Çarşamba günü toplandı. İhaleye katılan firmalar teknik ve mali tekliflerini ayrı zarflarda sundu. Teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından mali tekliflerin değerlendirilmesi ve ihaleyi kazanan firmaların belirlenmesi bekleniyor. 240 MİLYAR LİRAYI AŞAN YATIRIMKuzey Çevre Demiryolu Projesi'nin toplam yatırım bedelinin 240 milyar 281 milyon lirayı aştığı bildirildi. Çayırova'dan başlayıp İstanbul'un kuzeyinden geçerek Çatalca'ya ulaşacak demiryolu hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Anadolu ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayacak. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyon sistemine sahip olması planlanan demiryolunda yolcu trenlerinin saatte 160 kilometre, yük trenlerinin ise 120 kilometre hıza ulaşması öngörülüyor. SAKARYA'DAN EDİRNE'YE KADAR ULAŞIM İMKANIProjenin önemli bağlantılarından biri de Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı olacak. Kuzey Çevre Demiryolu'nun Çatalca üzerinden bu hatla entegre edilmesi planlanıyor. Böylece Adapazarı'ndan hareket eden yolcuların Gebze bağlantısıyla İstanbul'un Avrupa yakasına, Edirne'ye ve Kapıkule yönüne kadar demiryoluyla seyahat edebilmesi hedefleniyor. Yeni hattın yalnızca yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da önemli rol üstlenmesi bekleniyor. DÖRT AYRI ETAPTA İHALE YAPILDIDev demiryolu projesinde tekliflerin alındığı dört bölüm ve uzunlukları şöyle: Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş: 28,49 kilometre, 6 teklif.Kurtdoğmuş-Alibahadır: 25,76 kilometre, 8 teklif.Alibahadır-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Mithatpaşa: 32,14 kilometre, 6 teklif.Mithatpaşa-İstanbul Havalimanı-Çatalca: 39,49 kilometre, 5 teklif.İhaleye Cengiz İnşaat, Kalyon İnşaat, Makyol İnşaat, Limak İnşaat, Kolin İnşaat, IC İçtaş, Gülermak, Doğuş İnşaat ve Tekfen İnşaat gibi şirketlerin de yer aldığı çeşitli ortak girişimler teklif sundu. GÖZLER 2030 YILINA ÇEVRİLDİProjenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunda, gerekli izinlerin alınmasının ardından yapım çalışmalarının 2030 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiği belirtildi. Ancak kesin uygulama takvimi, ihale değerlendirmelerinin tamamlanması, sözleşmelerin imzalanması ve yer teslimlerinin ardından netleşecek. Kuzey Çevre Demiryolu'nun hayata geçirilmesiyle Sakarya'nın İstanbul havalimanları ve Avrupa yönündeki demiryolu bağlantılarının güçlenmesi bekleniyor.