Sakarya trafiğinde Batuhan Fidan'a sözünü geri aldıran değişim! Görüntüye alıp paylaştı

İngiltere'nin başkenti Londra'da gerçekleştirdiği yaya geçidi sosyal deneyiyle tanınan Batuhan Fidan, aynı çalışmayı bu kez Sakarya’da tekrarladı. Geçmiş dönemde Sakarya'nın trafik algısına dair tartışmalar ve medya yansımaları akıllardayken, bu deneyde karşılaşılan tablo umut verici bir değişimi gözler önüne serdi. Londra'da yaptığı yaya geçidi sosyal deneyiyle tanınan Batuhan Fidan, aynı çalışmayı Sakarya’da tekrarladı; umut veren değişimi gözler önüne serdi! pic.twitter.com/lSW7grFbwM — Sakarya Son Dakika (@sakaryasondakka) August 10, 2026 Sürücüler Yol Verdi, Yaya Önceliği KazandıSakarya sokaklarında tekerlekli sandalyesiyle yaya geçidinden geçmek isteyen Batuhan Fidan, araçların kendisi için durmasıyla büyük bir şaşkınlık yaşadı. Trafik akışındaki bu duyarlılık, hem şehirdeki sürücü bilincinin olumlu yönde geliştiğini gösterdi hem de yaya hakları açısından sevindirici bir tablo oluşturdu. Fidan, deneyin ardından duygularını şu sözlerle dile getirdi: “Geçen sene bu kadar kolay olmamıştı benim için. O yüzden sözümü geri alıyorum. Burada da bayağı bir kolaylaşmış işler.” Trafik Karnemiz İç Açıcı DeğilSakarya, son dönemde çeşitli medya kaynaklarının analizlerinde "en kötü araç kullanan iller" sıralamasının zirvesinde gösterilmesiyle gündeme gelmişti. Sigorta şirketleri, trafik cezaları ve kaza verilerine dayandırılan bu medya listelerinde Sakarya; yüksek kural ihlali oranları, agresif sürüş tarzları, yoğun hız ihlalleri ve trafik denetimlerinde saptanan yüksek ihlal sayılarıyla ilk sırada yer almıştı. Sakarya'nın Adı Çıkmıştı Örneğin, tek bir denetim gününde binlerce aracın denetlendiği ve çok sayıda sürücüye hız, emniyet kemeri ve hatalı park gibi nedenlerle ceza kesildiği raporlara yansımıştı. Nüfusa oranla günlük ortalama kaza sayıları ve TÜİK ile Emniyet verileri de Sakarya'nın trafik güvenliği açısından Türkiye ortalamasının üzerinde riskli bölgeler arasında bulunduğunu gösteriyordu. Ancak bu sıralamaların doğrudan resmi bir devlet kurumu açıklaması olmayıp, medya kuruluşlarının analizlerine dayandığı biliniyor. Resmi istatistiklerde kaza ve risk oranlarıyla anılan şehrin, sahada gerçekleştirilen bu tür sosyal deneylerde ise sürücülerin yayalara yol vermesiyle olumlu bir dönüşüm sinyali vermesi dikkat çekti.